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叉車知識庫丨叉車配件之散熱器的清洗和檢查維修方法有哪些?

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行業新聞

2024-04-20 10:27:47

來源:湖南徽合機電設備有限公司

      國產叉車冷卻系統結構一般由冷卻風扇、散熱器、節溫器等元件構成。冷卻風扇往往由發動機直接帶動,并且風扇轉速與發動機轉速一致。冷卻水溫的控制主要依靠節溫器。這種結構的特點是維修方便,成本低。缺點是對冷卻水溫的控制不靈敏。發動機水溫的高低主要是和影響發動機水溫高低的因素:節溫器是否正常工作、水泵能否建立足夠的壓力、冷卻風扇能否達到標準轉速有關。判斷冷卻系統的故障也應從這些因素入手。
      叉車的散熱器置于車輛的尾部。由于叉車的底盤較低,并且廠內作業環境較差,一些雜物、粉塵很容易在散熱器表面堆積,如果不及時清洗,就會嚴重影響散熱效果。每天作業完畢應對散熱器表面進行認真地清洗,盡量避免使用高壓水槍。因為散熱器的管壁很薄,如果清洗壓力過高的話很容易沖癟,影響循環效果。另外,冷卻水嚴禁使用“硬水”,以防止散熱器中產生水垢,導致冷卻水添加不足。
      一、叉車散熱器的清洗方法
      當叉車散熱器芯管中積垢特別嚴重,用碳酸鈉無法清洗時,可將叉車散熱器上下水室的焊錫熔去,拆下,然后用形似芯管截面的鋼條,逐管進行清洗,清洗后再將上下水室焊上。
      二、叉車散熱器的檢查修理方法
      1、當上、下水室損壞應該更換,清理、下水室和芯子的污垢,再將上下水室焊好;
      2、如水室或外層芯子破漏,可用錫焊修理;破漏較大時,可用銅皮掛錫后,對破漏處實施錫焊修補;如內層水管破漏,可將外層散熱片剪掉,用尖鉻鐵直接焊修;若管子破損漏換新芯子;如芯子和散熱片損壞過多,應該更換新散熱器;
      3、叉車散熱器進、出水管破漏應該更換,放水開關漏水應拆下研磨或更換;
      4、散熱器水壓試驗,在修理叉車散熱器之前,應該用3%-5%(質量分數)的碳酸鈉镕液在80-90度的溫度下浸泡5-8h,以清理水管內的水垢,然后用熱水清洗。用200-300KPa的壓縮空氣把粘在散熱片之間的塵土吹凈,然后進行水壓試驗。水壓試驗方法:將叉車散熱器進、出水口用橡膠塞堵住,通人50-100kPa的壓縮空氣,把散熱器浸入水中,如有氣泡冒出,則說明該處有漏水處。
      5、冷卻系統經修理后,叉車散熱器的儲水量不低于原廠規定的1.3%,冷卻系統的儲水量不低于原廠標準的5%。
      三、夏季叉車作業時應注意的問題
      1、進入暑期,應提前做好換季保養,放出發動機、驅動橋、變速器、轉向機等處的冬季潤滑油脂,清洗后按規定加注夏季用的潤滑油脂。
      2、清洗水道,清理冷卻系統中的水垢,清通散熱器的散熱片,經常檢查風扇傳動帶的松緊度。
      3、調整發動機調節器,適當降低充電電流和電壓。

      4、叉車作業中,隨時注意冷卻液溫度表的指示讀數,防止發動機過熱。如果冷卻液溫度過高,要采取降溫措施,保持冷卻液的液位,添加時要注意防止冷卻液。

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